等离子废气净化器降低VOC的技术措施及削减排放量建议

等离子废气净化器采用了   的吸附-分解-碳化 离心式抽风安装新工艺技术设计，采用标准模块设计等优点，是一种干法处理废气的净化设备。它改变了使用活性碳材料的工艺技术，无需   处理原料，无需专人负责，不产生二次污染，换及维护保养方便。

低温等离子体是继固态、液态、气态之后的物质第四态，当外加电压达到气体的放电电压时，气体被击穿，产生包括电子、各种离子、原子和自由基在内的混合体。放电过程中虽然电子温度很高，但重粒子温度很低，整个体系呈现低温状态，所以称为低温等离子体。低温等离子体降解污染物是利用这些电子、自由基等活性粒子和废气中的污染物作用，使污染物分子在的时间内发生分解，并发生后续的各种反应以达到降解污染物的目的。一般气体放电，将会产生等离子，而这种放电现像就是通过某种机制使一个或者多个电子从气体原理或分子中分离出来，形成气体媒质，这种媒质就称为电离气体，如果外电场产生了电离气体，传导电流就形成了，这种现象就被称为气体放电。而这种净化设备的技术，就是工业废气处理新的一种原理。

在涂料涂装行业实现清洁生产，   降低VOC排放量，达到清洁生产标准规定的VOC限值以下。具体技术措施如下：

(1)采用低VOC或无VOC的环境友好型涂料(高固体分涂料、水性涂料、粉末涂料等)替代溶剂型涂料，这是较地解决VOC对大气污染的治本措施。环境友好型涂料中高固体分涂料在原有涂装工艺及设备上不需做大的改动就可采用，降VOC效果也显著，如汽车涂料施工私度下的中涂、面漆固体分提高10%一l5%，可达到削减VOC30%^-40%的效果。可是在涂料方面不是简单地减少溶剂的用量，而要保持施工性能(如施工私度)基本不变，需重新设计或调整配方和研制，采用新型树脂和吸油量小的颜料。采用水性涂料和粉末涂料替代溶剂型涂料，涂装工艺和设备要作大的改动，一般宜在新建涂装线时采用。

(2)涂料生产采用连续密闭一体化的生产方式。加强投料、拌和、分散、调漆和包装等各个环节的管理，调漆换色时减少溶剂的使用量。

(3)提高涂着效率，尤其是提高喷涂作业场合的涂着效率。手工空气喷涂实现低压化、静电化(用空气静电喷枪替代一般的空气喷枪)；克服人的因素(熟练程度、责任性和身体状况等的不同造成的喷涂质量和涂料利用率的差异)，采用自动静电喷涂替代手工喷涂；采用机器人自动杯式静电喷涂替代往复式自动杯式静电喷涂；通过喷涂条件合理化和控制智能化等措施来减少过喷涂((OverSpray)，提高涂着效率。

(4)虽溶剂管理，降低溶剂使用量。在现场加强溶剂管理，如回收洗枪用的溶剂再利用；换色编组，顺序统一，减少换色次数，即减少洗枪次数和洗枪的溶剂损失量；涂料、溶剂容器加盖等。设备上改进优化，减少稀释剂添加量，配置溶剂   装置、涂料管理线缩短化；在汽车静电喷涂工艺中，选用弹匣式旋杯供漆系统，可使换色时的涂料和溶剂损失减少。喷漆室的风速调整也可以减少VOC的排放。

(5)虽VOC排放的末端治理。涂料生产车间、涂装车间设置废气处理装置，减少污染大气的VOC的散发量。VOC一般都是可燃性的或易燃的化合物，采用直接燃烧法、触媒燃烧或吸附法进行废气处理。在采用燃气、燃油作为烘干室热源的场合，烘干室废气一般都采用直接燃烧法，并回收热量综合利用。涂装喷漆室的废气，一般因排气量大、VOC浓度低，处理很困难，现用吸附法与燃烧法配套的处理装置。

削减涂料涂装行业VOC排放量的建议

(1)参照   制定VOC相关法规和标准的经验，建议摸清我国涂料涂装行业VOC中所含溶剂的种类和类别，系统识别与评估其环境危害，梳理总结我国涂料涂装行业现有技术、标准和政策体系的不足，基

于涂料涂装行业污染控制战略选择与政策经验和我国涂料涂装行业发展的现状以及污染防控的需求，形成用途管控一配方设计一涂装使用的一体化控制策略、技术体系与政策体系，降低涂料涂装

行业VOC载荷、使用和排放，降低的工业源VOC排放。

(2)建议加强环保宣传力度和执行清洁生产法规的力度。增强人们的环保意识和树立发展观，尤其是使   决策者认识到环保是企业社会责任。一个企业、一个地区的环保状况，取决于官员、决策者的环保意识和责任感的强弱。基于尚无强制性的大气净化法规和政令，很多企业   的环保责任不强，因而作为不大。

(3)建议制定相关的奖励和优惠的经济政策，如环境经济政策、税收政策、价格政策、排污权交易政策等，奖励表彰涂料涂装清洁生产与水平接轨的企业，奖励有贡献的科技成果和人员。这些政策成为地区官员、企业   政绩考核的重要内容，实行严格的问责制和一票否决制。

(4)涂料涂装行业VOC主要源自所采用的涂料及其施工性能(固化性能)，要实现我国涂料涂装行业清洁生产，   采用环境友好型涂料和全密闭一体化生产。建议我国涂料工业抓住“雾霆”这一机遇，引进、自主环境友好型涂料，替代现用的溶剂型涂料，来适应涂装工业VOC减排和创新涂装工艺的需求。